隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量，隧道延米数，是指沿着隧道中心线，每推进1米，对应发生的实物工程量。具体的中空锚杆布置，还需要参照设计图纸，不能根据工程量来推算。

中空锚杆
  一般来讲，隧道大多是根据围岩状况，采用区段式设计，再折合成延米工程量。  
  打个比方，某个隧道IV围岩的洞段，初期支护拱部中空锚杆设计长度3.5m，在合计100米的洞段内，共设计了1208根支护中空锚杆。这样，折合每延米就是12.08根。
  而且，隧道的中空锚杆设计，已经不单纯是系统中空锚杆（按照设计的固定位置施工），还会设计一部分局部中空锚杆，也就是现场根据围岩特殊条件，相应的进行中空锚杆施工。局部中空锚杆就是按照区段式设计、计量方式进行的核算。 

如何检验中空锚杆水泥浆的抗压强度？在之前的新闻中东方欣宏小编与您从各方面介绍过锚杆的知识，因为无论是它的作用和用途都是非常的出众，今天我们介绍的还是锚杆的知识，但是不是单纯的锚杆，今天我们总结的是检验中空锚杆水泥浆的抗压强度的知识：

锚杆
 
  那种中空锚杆分为很多种，螺栓和岩石锚固方式，分为机械、粘附和摩擦类型根据锚定位置和长度，分为两类， 的锚固长度和按杆体材料，分为木、竹、金属锚栓和锚（钢筋）混凝土锚杆、玻璃纤维增强塑料锚杆等。
  中空锚杆是一种锚杆、锚螺栓根据扭型树脂锚杆体和点，没有纵向肋钢筋类型树脂锚，如强筋类型树脂锚杆。扭转型树脂锚杆的结尾金属杆体加工成一定规格的左旋扭锚头和尾加工成可以组合在螺母螺纹。扭转型树脂锚主要用于矿山机械，积极加强边坡、隧道、大坝的身体
  水泥水化反应所需的水分大概只需要水泥重的20%，多余的水是用来产生流动性的，当混凝土凝固后这部分水就要蒸发留下空隙，造成混凝土密实性降低，强度也就低。

经常购买中空锚杆的人肯定对如何挑选合格的中空锚杆都了然于心，然而总归有一些刚刚接触中空锚杆的朋友还需要多加学习挑选中空锚杆的技巧。 欣宏是专业的锚杆生产厂家，为解决用户的后顾之忧。今天就为大家讲解下锚杆表面的处理技巧，希望对您有所帮助。

中空锚杆
       锚杆表面处理指的是通过某些方法，然后在其表面形成一个覆盖层的过程，这能不仅能够提高本身的防腐蚀能力，还使得外观美化。另外锚杆螺母的热浸镀锌是将碳钢成分的吹塑磨具紧固件浸入到热度约为510℃的溶化锌的镀槽内，这样表面上的铁锌合金会转变为钝化锌，从而获得表面处理效果。
      在实际施工中，除了充分了解上述的处理技巧外，还须按照正确专业的方法进行操作，才能够更好的锚杆的使用寿命。